聯(lián)鎖值低于報(bào)警值一定不合理嗎？千萬(wàn)別被專家整懵圈了，本文針對(duì)聯(lián)鎖值、報(bào)警值在不同情況下的設(shè)定方案進(jìn)行交流探討，幫助儀表人加深對(duì)聯(lián)鎖值和報(bào)警值的理解。

問(wèn)題的由來(lái)
下圖為某企業(yè)展現(xiàn)的現(xiàn)場(chǎng)情況：

爭(zhēng)議點(diǎn)：為什么聯(lián)鎖值低于報(bào)警值？這張圖中的表述是否合理呢？

分析
1、首先大家來(lái)探討一下這個(gè)儲(chǔ)罐的屬性：
從這個(gè)甲醇罐的相關(guān)數(shù)據(jù)可以看出，他并不屬于集中罐區(qū)，只是每個(gè)單體生產(chǎn)車間內(nèi)的一個(gè)中間儲(chǔ)罐或可叫車間日用罐。
2、其次要明確報(bào)警值和聯(lián)鎖值、聯(lián)動(dòng)值的含義：聯(lián)鎖值和報(bào)警值、聯(lián)動(dòng)值是三個(gè)不同概念。
報(bào)警值是提醒操作工工藝參數(shù)不正常，已經(jīng)偏離了正常的工藝參數(shù)值，是一個(gè)預(yù)示風(fēng)險(xiǎn)有可能發(fā)生的一個(gè)設(shè)定值，要求崗位人員需要采取應(yīng)對(duì)措施，并時(shí)時(shí)觀察，避免事態(tài)進(jìn)一步朝著不好的方向發(fā)展。
聯(lián)鎖值通常是為了保障安全，避免發(fā)生各類事故所設(shè)定的一個(gè)保護(hù)值，一旦突破預(yù)示著會(huì)有不良的后果產(chǎn)生，包括產(chǎn)品質(zhì)量受影響、生產(chǎn)裝置及人員等受到安全威脅，此時(shí)控制系統(tǒng)根據(jù)邏輯采取的自動(dòng)保護(hù)措施，無(wú)需人為干預(yù)，此多理解為安全聯(lián)鎖，可根據(jù)所涉及的工況及SIL等級(jí)等因素建立安全儀表系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
聯(lián)動(dòng)值而通常是根據(jù)生產(chǎn)需要和過(guò)程控制所設(shè)置的聯(lián)動(dòng)值，其動(dòng)作的發(fā)生基本上通過(guò)DCS/PLC來(lái)實(shí)現(xiàn)， 屬于BPCS基本過(guò)程控制范疇。
3、單從圖1聯(lián)鎖臺(tái)賬看，報(bào)警值高于聯(lián)鎖值，指定是不合理的，但是圖中聯(lián)鎖值如果是聯(lián)動(dòng)值那就說(shuō)的通了。
針對(duì)圖1比較合理的描述應(yīng)該如下：
表1


關(guān)于儲(chǔ)罐常規(guī)控制方案的探討
1、車間日用中轉(zhuǎn)罐：
a、常規(guī)非危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)罐通常是常溫、常壓，這時(shí)我們合理的選擇遠(yuǎn)傳液位計(jì)即可，進(jìn)料的控制由罐區(qū)DCS實(shí)現(xiàn)定量發(fā)料，高液位聯(lián)鎖停泵和關(guān)閥門的動(dòng)作即可，而車間內(nèi)部的使用控制完全由本車間DCS執(zhí)行，如何控制則各企業(yè)略有不同，通常的方案為泵出口或使用點(diǎn)入口配置流量計(jì)和切斷閥，按照生產(chǎn)需要定量發(fā)料，流量計(jì)檢測(cè)到累計(jì)量達(dá)到了需求設(shè)定量及停發(fā)料泵和關(guān)閉入口切斷閥，結(jié)束發(fā)料。這個(gè)過(guò)程也可根據(jù)使用點(diǎn)儀表配置情況來(lái)控制發(fā)料操作：如采集使用點(diǎn)液位、稱重等信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)；發(fā)料過(guò)程中如果低液位報(bào)警，則優(yōu)先執(zhí)行低液位報(bào)警聯(lián)動(dòng)鎖，停泵、關(guān)閥門。如上表1的BPCS聯(lián)動(dòng)。
b、甲類危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)罐，需配備合格的遠(yuǎn)傳壓力、液位、溫度檢測(cè)儀表，通過(guò)這些儀表采集的數(shù)據(jù)來(lái)檢測(cè)儲(chǔ)罐的運(yùn)行情況，做出合理的執(zhí)行動(dòng)作；基本的過(guò)程控制同上，出現(xiàn)液位、壓力高高報(bào)警，則可以由罐區(qū)SIS系統(tǒng)執(zhí)行停罐區(qū)輸送泵、關(guān)閉罐區(qū)輸送泵入口閥門，同時(shí)車間DCS聯(lián)鎖打開(kāi)泄壓閥門，泄壓到泄爆罐，如果溫度高高報(bào)警，則可打開(kāi)冷卻水閥門降溫或開(kāi)啟噴淋閥門降溫。如上表1的SIS聯(lián)鎖。
表2

車間中間罐模式

2、廠區(qū)集中儲(chǔ)罐區(qū)：
基本控制模式與車間日用中轉(zhuǎn)罐相同，但由于儲(chǔ)量比較大，又有卸車環(huán)節(jié)，所以在控制、安全方面有所不同和加強(qiáng)；
a、 罐區(qū)配置獨(dú)立的DCS和SIS系統(tǒng)。
b、甲類危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)罐配置了兩種不同測(cè)量原理的具有遠(yuǎn)傳功能的液位計(jì)，同時(shí)配備了遠(yuǎn)傳溫度、壓力儀表以及儲(chǔ)罐進(jìn)出料管線根部切斷閥。
表3

圖三集中罐區(qū)控制模式


小結(jié)
1、儲(chǔ)罐控制方案中存在聯(lián)動(dòng)、報(bào)警、聯(lián)鎖方案，其中收、發(fā)料的停泵、關(guān)閥聯(lián)動(dòng)屬于BPCS范疇，是儲(chǔ)罐日常的規(guī)操作，而報(bào)警、聯(lián)鎖則屬于安全儀表范疇，應(yīng)嚴(yán)格按安全儀表及功能安全相關(guān)管理規(guī)定進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析及安全功能完整性等級(jí)評(píng)估進(jìn)行報(bào)警及聯(lián)鎖設(shè)置，確保安全。
2、在關(guān)于討論儲(chǔ)罐液位計(jì)設(shè)置及報(bào)警、聯(lián)鎖、聯(lián)動(dòng)的基礎(chǔ)上，我們又增加討論了儲(chǔ)罐的壓力、溫度檢測(cè)儀表，根據(jù)不同儲(chǔ)罐屬性，可選擇相應(yīng)合理、可靠的壓力、溫度檢測(cè)儀表，建立相應(yīng)的報(bào)警、聯(lián)鎖措施，智者見(jiàn)智仁者見(jiàn)仁，總之在國(guó)家規(guī)范的基礎(chǔ)上做到合理配置資源、本質(zhì)安全才是根本。
3、罐區(qū)以及儲(chǔ)罐的管理和自動(dòng)化控制在逐年提高，國(guó)家的要求也越來(lái)越嚴(yán)，因此我們?cè)谶@里也在加入了一些進(jìn)出料的自動(dòng)化控制，也希望不同的企業(yè)根據(jù)自身的特點(diǎn)合理的建立自控體系，確保裝置安全、穩(wěn)定運(yùn)行。